la Fórmula 1 vivirá en 2026 una de las transformaciones técnicas más profundas de su historia reciente. Será el inicio de un reglamento completamente nuevo —tanto en aerodinámica como en motor— que cambiará la manera en que los pilotos compiten y los equipos desarrollan sus monoplazas.
Además, la parrilla tendrá novedades importantes. Cadillac se integra como nueva escudería y Sauber se convertirá oficialmente en Audiconsolidando la llegada del fabricante alemán a la categoría.
Más noticias:
A continuación, presentamos de forma clara todo lo que cambiará a partir del próximo año.
Coches más pequeños, ligeros y ágiles en la Fórmula 1
Los autos de Fórmula 1 2026 serán:
- Más cortos y estrechos (10 centímetros más angostos y 20 centímetros más cortos)
- Más ligeros (30 kilos menos)
- Más maniobras en curvas
- Estafa neumáticos Pirelli de 18 pulgadaspero más angostos
- Sin los pequeños arcos sobre los neumáticos delanteros (mejor aerodinámica y menos peso)
La distancia entre ejes será menor, lo que permitirá autos más reactivos y con mayor capacidad de giro. Esto busca reducir el “efecto barcaza” de los autos actuales y ofrecer carreras con más acción.
Tamaño del coche y aerodinámica activa.#F1 pic.twitter.com/CS10Eyh1Pd
— Fórmula 1 (@F1) 17 de diciembre de 2025
Adiós al efecto suelo extremo: nueva aerodinámica 2026
Los intrincados túneles de suelo efecto introducidos en 2022 quedarán atrás.
A partir de 2026:
- Los autos tendrán pisos más simples
- Menos carga aerodinámica generada por el suelo
- Difusores menos agresivos y más alturas de conducción
- Mayor libertad para configuraciones según diversos estilos de manejo
Esto significa que los autos perderán parte del agarre del piso, pero volverán más dinámicos y menos dependientes del flujo perfecto.
Conoce la evolución 2026 de la Fórmula 1.#F1 pic.twitter.com/5WpMonkQzV
— Fórmula 1 (@F1) 17 de diciembre de 2025
Ay, más simples… pero con Active Aero
La aerodinámica será menos compleja:
- Ala delantera más estrecha
- Alas traseras simplificadas
- Eliminación del ala de viga
- Nuevas zonas de desarrollo en los extremos del alerón delantero
Pero la novedad más grande es:
Aero Activo (Ala Activa)
Los autos podrán abrir oh cerrar sus alas delanteras y traseras dependiendo de la pista:
- En curvas: alas cerradas → máxima carga
- En rectas: alas abiertas → baja resistencia y mayor velocidad
Y sí: esto significa el fin del DRS
El DRS desaparece tal como lo conocemos. Ahora todos los pilotos podrán usar el modo de baja carga en rectas designadas desde la primera vuelta y sin depender de estar a un segundo de otro auto.
Nuevas herramientas de avance: Overtake y Boost
Modo de adelantamiento
Disponible solo cuando el piloto está a menos de un segundo del auto de adelante.
Permite:
- Recargar +0,5 MJ adicionales
- Mayor potencia eléctrica en la vuelta siguiente
- Más velocidad máxima en rectas largas
Será clave en duelos y estrategias de ataque.
Aumentar
Funciona como un botón de potencia máxima:
- Puede usarse en cualquier momento.
- Sirve para atacar o defender
- Depende del nivel de batería recargada
- Puede emplearse de golpe o dosificado
Nueva unidad de potencia: más eléctrica, más sostenible
El motor seguirá siendo un V6 turbo híbrido de 1.6 Lpero con una gran diferencia:
Reparto 50/50 entre motor de combustión y potencia eléctrica.
- El motor electrico triplica su entrega real
- Desaparece el sistema complejo MGU-H
- Se duplica la energía que el auto puede recuperar por vuelta.
- Combustible 100% sustentable y certificado
Equipos 2026: Cadillac se suma y Sauber se transforma en Audi
La parrilla tendrá una vez escuderías:
- Cadillac ingresa oficialmente a la Fórmula 1
- Sauber pasará a llamarse Audique debuta como constructor completo
- Estados Unidos tendrá representación tanto de Cadillac como de Haas
Las últimas piezas del rompecabezas 🧩
¡Nuestra grilla 2026 está asegurada!#F1 pic.twitter.com/hZ96oaLSPg
— Fórmula 1 (@F1) 2 de diciembre de 2025
Calendario F1 2026
La temporada mantendrá los 24 Grandes Premios.
Inicio y fin
- Inicio: 8 de marzo – GP de Australia
- Final: 6 de diciembre – GP de Abu Dabi
Novedades del calendario 2026
- debuta el Gran Premio de Madrid.
- El circuito de Imola queda fuera
- Las carreras de China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur se correrán bajo el formato sprint.
