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    La agencia de aviacion de EE.UU. alerta a las aerolíneas de “riesgos potenciales” en varios puntos de América Latina debido a actividad militar

    adminBy adminJanuary 16, 2026No Comments4 Mins Read
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    La agencia de aviacion de EE.UU. alerta a las aerolíneas de "riesgos potenciales" en varios puntos de América Latina debido a actividad militar
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    Información del artículo

      • Autor, Redacción
      • Título del autor, BBC News Mundo
    • 40 minutos

    • Tiempo de lectura: 4 minutos

    La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos pidió a las aerolíneas comerciales que extremen la precaución al sobrevolar partes de América Latina por “actividad militar”.

    La entidad emitió varios avisos -conocidos como NOTAM- en los que alerta sobre posibles riesgos en el espacio aéreo de México, Centroamérica y zonas del norte de Sudamérica, incluidos Panamá, Colombia y Ecuador.

    Los avisos permanecerán vigentes desde este viernes hasta el 17 de marzo.

    Según el comunicado de la FAA, citado por Bloomberg, “existen riesgos potenciales para las aeronaves a todas las altitudes, incluso durante el sobrevuelo y en las fases de llegada y salida del vuelo”, que podrían interferir con los sistemas de navegación de los aviones.

    El NOTAM también advierte de la posible presencia de condiciones peligrosas sobre el océano Pacífico y el golfo de California.

    La agencia estadounidense no especificó el origen concreto de la actividad militar que motiva la advertencia, pero remarcó que las aerolíneas deben mantenerse alerta ante la posibilidad de interferencias en la navegación en las regiones afectadas.

    Los avisos entraron en vigor este viernes y estarán en vigor al menos hasta el 17 de marzo.

    Avión de Aeroméxico

    Fuente de la imagen, Imágenes falsas

    pastel de foto, De momento se desconocen los motivos de los avisos.

    El presidente de EE.UU., Donald Trump, lanzó recientemente advertencias de posibles acciones contra cárteles de la droga en México y una mayor presión sobre Colombia, en declaraciones en las que sugirió incluso operaciones directas sin detallar alcances ni plazos.

    Aunque estas afirmaciones causaron inquietud en ambos países, se desconoce si tienen alguna relación con los avisos emitidos este viernes por la FAA.

    El precedente de Venezuela

    Las autoridades de aviación suelen publicar este tipo de advertencias cuando consideran que acontecimientos geopolíticos o militares pueden suponer un riesgo potencial para la aviación civil.

    Su objetivo es que los operadores evalúen la situación y adopten medidas de mitigación.

    Los nuevos avisos llegan casi dos semanas después de una operación de fuerzas especiales de Estados Unidos que llevó a la captura en Caracas del presidente venezolano, Nicolás Maduro, y su esposa.

    Las autoridades estadounidenses han presentado cargos contra Maduro, que están a la espera de juicio en Nueva York por varios delitos, entre ellos narcoterrorismo.

    Aeropuerto de Caracas

    Fuente de la imagen, Imágenes falsas

    pastel de foto, La operación contra Venezuela estuvo precedida de avisos de la FAA.

    Previamente a la captura de Maduro, la FAA emitió alertas relacionadas con riesgos para la navegación aérea en Venezuela y en distintas zonas de América Latina, en un contexto marcado por tensiones geopolíticas y actividad militar.

    En noviembre de 2025 se publicaron varios avisos de seguridad para el espacio aéreo venezolano, en los que advertía de un empeoramiento de la situación de seguridad y del aumento de la actividad militar en el país.

    En esos NOTAM, que llevaron a la cancelación de decenas de vuelos hacia y desde Venezuela, la agencia alertó de posibles peligros para aeronaves a todas las altitudes, incluidos vuelos de sobrevuelo, llegada y salida, e impuso requisitos adicionales de notificación previa a los operadores estadounidenses que planean cruzar ese espacio aéreo.

    La FAA llegó a restringir de forma más severa los vuelos de aeronaves estadounidenses sobre amplias zonas de Venezuela y áreas adyacentes del Caribe, al considerar que el riesgo para la aviación civil había aumentado de manera significativa.

    En comparación, la alerta más reciente sobre México, Centroamérica y partes de Sudamérica es menos restrictiva, ya que no prohíbe vuelos ni impone requisitos operativos adicionales.

    Sin embargo, también menciona la posibilidad de interferencias en los sistemas de navegación y la existencia de riesgos en todas las fases del vuelo.

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