El trágico accidente ferroviario ocurrido el domingo 19 de enero en Adamuz (Córdoba), que se saldó con al menos 40 fallecidos y 41 hospitalizados, ha cortado por completa la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, la conexión no volverá a estar operativa plenamente hasta el 2 o 3 de febrerolo que supone una interrupción de aproximadamente dos semanas en uno de los corredores ferroviarios más importantes del país.
Solución de emergencia. Renfe ha activado desde este martes 20 de enero un Plan Alternativo de Transporte que combina trayectos en tren y autobús. La operadora ha dejado claro que este dispositivo “está diseñado para garantizar la movilidad de las personas viajeras que deben desplazarse por motivos estrictamente necesarios”, según su comunicado oficial. El punto crítico del plan es el tramo entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, que se realizará por carretera, lo que aumentará el tiempo total del viaje.
Los servicios disponibles. El plan contempla siete frecuencias diarias desde Madrid hacia Andalucía: cuatro con destino Sevilla (salidas a las 7:00, 11:00, 15:00 y 19:00 horas) y tres hacia Málaga (a las 9:00, 13:00 y 17:00). En sentido contrario, habrá cuatro salidas desde Sevilla y tres desde Málaga distribuidas a lo largo del día. Los trenes realizarán paradas intermedias en Ciudad Real y Puertollano cuando circulen entre Madrid y Villanueva de Córdoba, mientras que los servicios hacia Málaga pararán en Antequera.
vía convencional. Además de los servicios combinados tren-autobús, Renfe ha habilitado tres servicios especiales por vía convencional desde Madrid Chamartín: uno hacia Sevilla (7:00 horas), otro hacia Cádiz (15:00) y un tercero con destino Granada y Almería (16:25). Estos trenes, algunos de doble composición para ampliar la capacidad, utilizan la red convencional en lugar de la alta velocidad. La compañía también ha reforzado la línea de Media Distancia Madrid-Extremadura-Sevilla con 736 plazas adicionales.
Precio. El billete completo Madrid-Sevilla o Madrid-Málaga por el plan alternativo tiene un precio fijo de 40 euros en clase turista. Renfe comparte además que los pasajeros afectados podrán solicitar el reembolso íntegro de su billete original y adquirir uno nuevo para este servicio alternativo, o bien solicitar un cambio de billete con devolución de la diferencia.
Impacto. Solo el lunes 20 de enero más de 200 trenes se vieron afectados por la suspensión, según cuentan desde la agencia EFE, contando AVE, Alvia, Avlo, Ouigo e Iryo. Miles de viajeros se han enfrentado a cancelaciones y han denunciado en redes sociales la falta de alternativas inmediatas y los elevados precios de los vuelos disponibles.
Aunque aerolíneas como Iberia y Air Europa han añadido frecuencias y topado algunos precios en 150 euros, muchos usuarios han preferido tirar de autobús o utilizar plataformas de coche compartido como Blablacar, que registró un aumento del 25% en viajes publicados en Andalucía.
Todavía no sabemos nada. La investigación del siniestro se centra en una rotura detectada en la vía, aunque el ministro Puente ha insistido en que aún se desconoce si se trata de la causa o de una consecuencia del descarrilamiento. “Hay un primer punto de rotura de la vía a partir del cual se considera que se ha producido el descarrilamiento, pero es un indicio más, hay que determinar si es la causa o la consecuencia”, explicó en Cadena Ser. Los trabajos en la zona continúan para despejar la vía y restablecer primero una de las dos líneas afectadas antes de recuperar el servicio completo.
En Xataka | Los afectados por el corte ferroviario del accidente de Adamuz pueden respirar aliviados: hasta cuatro días de permiso
