La llegada de las balizas V16 ha generado un sinfín de dudas y preocupaciones, ya sea por la tecnología que deben tener para estar homologadas, si son capaces de espiarnos o si pueden fallar por las bajas temperaturas. Y pese a que la DGT ha aclarado en más de una ocasión que estos dispositivos no emiten información personal y tampoco están asociados a una matrícula, los ciberdelincuentes se las han ingeniado para crear un mapa que refleje en tiempo real dónde hay balizas V16 encendidas.
Pero independientemente de ello, todavía surgen las dudas sobre qué baliza es mejorya que existe un sinfín de modelos en el mercado, aunque no todos están homologados por la DGT. No obstante, para salir de dudas, el laboratorio independiente Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG, por sus siglas) analizó en un estudio once balizas V16 homologadas para determinar qué modelo es el más visible de todos.
el Real Decreto 159/2021 establece que la luz de la baliza debe cubrir un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo, teniendo en cuenta que la intensidad luminosa debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas, durante al menos 30 minutos. Por lo tanto, para comprobar la visibilidad de los dispositivos, el laboratorio de Galicia. Coloque las balizas en una habitación de 300 metros cuadrados para comprobar su efectividad..
Durante 30 minutos, los investigadores tomaron muestras con un fotómetro y comprobaron que todas las balizas superan la media mínima de 40 candelas que exige la DGT, pero el modelo que se diferencia del resto fue Help Flash IOT+ porque tiene 299 candelas cuando se enciende y 209 candelas después de media hora. Por el resto, así queda la tabla de los modelos que se probaron:
- Ayuda Flash IOT+: 299 candelas cuando se enciende y 209 candelas después de media hora.
- SOS Traffic: 210 candelas cuando se enciende y 157 candelas después de media hora.
- SOS Road: 117 candelas cuando se enciende y 95 candelas después de media hora.
- FlashLED: 115 candelas cuando se enciende y 77 candelas después de media hora.
- FaseLight: 109 candelas cuando se enciende y 77 candelas después de media hora.
- Osram LED Guardian: 105 candelas cuando se enciende y 104 candelas después de media hora.
- Carlite GEO: 69 candelas cuando se enciende y 67 candelas después de media hora.
- LEDONE: 64 candelas cuando se enciende y 85 candelas después de media hora.
- SOOS V16: 55 candelas cuando se enciende y 55 candelas después de media hora.
- PMK: 54 candelas cuando se enciende y 53 candelas después de media hora.
- Challux: 52 candelas cuando se enciende y 54 candelas después de media hora.
La lista demuestra que se debe elegir una baliza con buena intensidad luminosa para que los conductores puedan estar lo más protegidos posibles, debido a que las 40 candelas mínimas que exige la DGT no son las suficientes para que un vehículo esté plenamente visualizado en la carretera, ya sea de noche o de día.
¿La baliza V16 puede espiarnos?
Las balizas V16 homologadas cuentan con GPS, una tarjeta SIM integrada y conexión activa durante doce años, por lo tanto, esto significa que puede transmitir la posición del coche a un receptor. No obstante, la DGT aclara en su página oficial que “la baliza solo transmite la posición exacta del vehículo al objeto de evitar siniestros viales”, añadiendo que “no recoge ni emite información personal de los usuarios ni del vehículo”.
Además, cabe mencionar que no hay conexión entre la baliza y los datos personales de los conductores, el dispositivo tampoco emite la ubicación de forma constante y, conforme a la normativa de tráfico y las reglas de homologación, solo puede emitir información puntal para mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes de tráfico.
