Otro duro revés para Jack Doohan. El ex piloto de Fórmula 1que hace unas semanas había finalizado su vínculo con alpino tras ser reemplazado por Franco Colapinto A mitad de la temporada 2025, fue finalmente descartado de la parrilla oficial de la Súper Fórmula Japonesa luego de no llegar a un acuerdo en las negociaciones con el equipo Kondo Racing.
La escudería nipona este viernes que el piloto australiano, será finalmente reemplazado por Ukyo Sasaharaquien ocupará el segundo asiento para la temporada 2026, sumándose al previamente confirmado Lucas Browning.
Tras la salida de Jack Doohan del “Gran Circo”, todo parecía encaminado para que el australiano se quedara con el último asiento vacante de la temporada 2026 de la Super Fórmula Japonesa y también con un puesto como piloto reserva en F1equipo afiliado a Toyota, ya que había oficializado su desvinculación con el equipo francés y, tiempo antes, había participado en los rookie test disputados en Suzuka en diciembre del año pasado.
También tomó parte en los entrenamientos libres 2 del Gran Premio de Japóncircuito en el que sufrió tres choques en distintos días y en la misma curva llamada Degner 2, un antecedente que terminó pesando en las negociaciones.
Sin embargo, según el sitio Información privilegiada sobre carreras de Japónse supone que se esperaba que Doohan presentara sus propios patrocinadores, situación que terminó de cortar la negociación. Todo apunta a que hubo un malentendido fundamental entre las partes: en un principio, el entorno del piloto no esperaba tener que aportar fondos para cerrar la operación.
Con el 2026 recién comenzando, nadie sabe qué pasará con el futuro del oriundo de Gold Coast para relanzar su carrera. Con la negativa de la escudería japonesa y su reciente ruptura de lazos con Alpine, Jack Doohan queda en la derivaen busca de un nuevo rumbo en el automovilismo internacional.
TOM’S – Sho Tsuboi, Sacha Fenestraz
Kondo Racing – Luke Browning, Ukyo Sasahara
KCMG – Kenta Yamashita, Kalle Rovanpera
Carreras de novatos – Nirei Fukuzumi
TGMGP TGR-DC – Kamui Kobayashi, Rikuto Kobayashi
Cerumo/Inging – Sena Sakaguchi, Toshiki Oyu
