Juan Reimberg compareció este lunes 2 de febrero de 2026 ante la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional para informar sobre las acciones ejecutadas tras la intervención en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). En su exposición, explicó que la primera medida fue un diagnóstico técnico y documentado que permitió identificar errores, omisiones y debilidades estructurales en la gestión.
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Diagnóstico técnico y planes operativos explicados por John Reimberg ante la Comisión de Fiscalización
El Ministro indicó que el diagnóstico inicial permitido ubicar fallas en los procesos internos y en la estructura de gestión de la ANT. Señaló que el trabajo se basó en información documentada y en una revisión técnica de la institución.
Tras ese levantamiento, dijo que se estableció aviones operativos concretos para atender los problemas detectados. Afirmó que esas acciones ya se aplican como parte de la intervención estatal.
Corrupción y control del tránsito
Reimberg sostuvo que uno de los principales problemas de seguridad vial ha sido la corrupción. Explicó que las intervenciones buscan cambiar esa situación y reforzar el control en las agencias de tránsito.
Aseguró que las estructuras criminales operaban en varias de estas dependencias y que el tránsito se usaba como espacio de acción de grupos de crimen organizado. Según el ministro, ese escenario obligaba al Estado a intervenir.
Decisión estatal y seguridad vial
El Ministro del Interior manifestó que la seguridad vial constituye una prioridad para el Estado. Señaló que las decisiones adoptadas responden a la necesidad de proteger a los ciudadanos y recuperar el control institucional.
Indicó que la intervención pretende garantizar la seguridad en el país y que el Gobierno debe actuar con firmeza e institucionalidad frente a estas problemáticas.
@FiscalizacionAN recibe un @JohnReimberg en el marco del proceso de seguimiento y #fiscalización integral a las entidades municipales encargadas de las competencias de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, respecto de las presuntas emisiones ilegales de matrículas… pic.twitter.com/hKn2326hXo
— Asamblea Nacional (@AsambleaEcuador) 2 de febrero de 2026
Intervención temporal en Manta y Durán
Reimberg explicó ante la Comisión de Fiscalización que la intervención en las empresas públicas de tránsito de Manta y Durán es de carácter temporal. Señaló que esta medida se sustenta en el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Ccootad).
Indicó que el objetivo es recuperar competencias que se vieron afectadas por la criminalidad y garantizar la prestación de un servicio público de tránsito seguro y sin extorsión.
