El director del Museo del Prado, Miguel Falomir, ha asegurado este miércoles que no quiere que visitar el museo sea “como coger el metro en hora punta” por lo que está estudiando medidas para reorganizar la circulación y “dimensionar” los grupos de visitantes.
El museo alcanzó en 2025 los 3,5 millones de visitantes, una cifra “histórica” que preocupa a los responsables del museo, que buscan permitir disfrutar de los cuadros sin tener que enfrentarse a “un mar de cabezas y de brazos”.
El gran problema de los museos hoy, que en algunos casos llega “al nivel del delirio”, es el de tener algunas salas sobresaturadas y otras casi vacías, ha explicado Falomir, consciente de que no se puede obligar al visitante a hacer un determinado recorrido o tasar el tiempo que permanece ante un cuadro concreto.
Por eso, el Prado está diseñando un ‘Proyecto Anfitrión’ que incluye medidas como aprovechar las distintas entradas para reconducir los flujos de personas, establecer límites al tamaño de los grupos guiados y mantener la prohibición de hacer fotografías.
Así lo ha explicado Falomir en una rueda de prensa para presentar la programación de exposiciones, recorridos y actividades culturales del museo para 2026, un año en el que, por fin, se podrá apreciar el avance de las obras de reforma del Salón de Reinosque permitirá al museo ampliar su espacio en casi 9.500 metros cuadrados.
El Salón de Reinos, en obras, no tenía cimientos
Las obras, que comenzaron en 2019, se han centrado hasta ahora en “la parte más ingrata”de mayor calado y con más posibilidades de encontrarse con problemas”, ha señalado.
El edificio fue realizado originalmente con una “muy, muy, muy baja calidad constructiva” hasta el punto de que carecía de cimientos, por lo que ha sido necesario inyectar hasta 7 metros de cimentación. Al margen de algunos hallazgos menores, las obras revelaron también la existencia de una galería cuya preservación obligó a aumentar la duración del proyecto en un año y más de 10 millones de euros, ha precisado.
Ahora, por fin, la fase constructiva entra en la etapa más vistosa y menos complicada, lo que permitirá avanzar rápidamente y concluir la remodelación a finales del verano del 2027, “como fecha más plausible”, con vistas a la inauguración en 2028.
