Franco Colapinto se cansó de decir durante toda la temporada que el A525 Delaware alpino Era un auto complicado, que no le daba ritmo ni chances de pelear en pista si siquiera con los equipos del fondo de la grilla. Y aunque también su compañero Pierre Gasly se sumó muchas veces a las críticas sobre el coche de la escudería francesa a lo largo del año, tras cerrar el campeonato con un 19° lugar en Abu Dabi -apenas 2.095 milésimas por delante del argentino, que fue 20°- mandó por radio un mensaje contundente, que hasta causó gracia.
“Muchas gracias por los últimos tres años. Muchas gracias”, arrancó Gasly por radio tras cruzar la meta. Y a continuación, dejó clarito sus sentimientos por el coche. “Bueno, mantenemos ese auto lejos de mi lado el año que viene, por favor. No lo quiero ver nunca más”, imploró.
💬 “No lo quiero ver más…”
😅 El que se mostró feliz de acabar la temporada 2025 fue Pierre Gasly, que al terminar la carrera, le pidió al equipo que mantuviera el A525 lo más lejos posible de él.#F1 #AbuDabiGP #gasly pic.twitter.com/17FeRsLgIm
—Carburando (@CarburandoTV) 7 de diciembre de 2025
El galo, que se sumó a Alpine en 2023, finalizó 18° en el campeonato y fue el responsable de sumar los 22 puntos que acumuló Alpine en el año. Fue séptimo en Baréinoctavo en Españasexto en Gran Bretañadécimo en Bélgica y es brasil y sumó además un punto en la Sprint Delaware miami y en la de San Pablo. Pero quedó lejos de lo que había conseguido en 2024, cuando fue décimo en la temporada, con 42 unidades, y hasta subió a un podio, el tercer lugar en la cita brasileña.
Para alivio de Gasly y también de Colapinto, en 2026 la categoría reina estrenará nuevo reglamento técnico y los monoplazas sufrirán una transformación radical. Y el A526 en el que la escudería viene trabajando desde hace un tiempo -razón por la que, justamente, dejó de introducir mejoras en ese coche que el francés no quiere ver más- ya ilusiona a todo el equipo.
