“No podríamos aterrizar en una autopista, la hundiríamos totalmente. El peso del avión destrozaría el suelo”

A pesar de ser el medio de transporte más seguro, la mayoría de los viajeros suelen experimentar, en mayor o menor medida, cierto miedo o nerviosismo al tomar un vuelopor la incertidumbre de lo que puede suceder en el aire. Por eso surgen muchas dudas y curiosidades sobre cómo es pilotar un avión.

En la última entrevista de ‘Proyecto Roca’, Carlos Roca entrevista a Ramón Vallèspiloto de avión con más de 30 años de experiencia y 28.000 horas de vuelo. En su charla, el experto resuelve algunas dudas y revela ciertas curiosidades sobre los vuelos.

“Los años de experiencia me demuestran que la aviación comercial de pasajeros es el medio de transporte más seguro por encima de todos. Partiendo de esta base, si la gente tuviera miedo real a volar, debería tener más miedo a conducir un coche, si comparamos los índices de siniestros que hay en vuelo o en carretera. El rigor profesional del piloto está muy lejos, tristemente, del rigor del conductor. ¿Qué sucede? Que hay gente que tiene miedo a no tener el control sobre aquello que él no maneja“, valora sobre el miedo irracional de muchos a coger un avión.

En su charla con el piloto, Carlos Roca preguntó por la posibilidad de aterrizar en un lugar que no fuera una pista, como, por ejemplo, una autopista. El piloto reveló que, pese a lo que muchos piensan, resulta muy complicado aterrizar en un espacio que no esté preparado para ello: “En una autopista, no. La hundiríamos totalmente. El peso del avión destruiría el suelo; no lo soportaría. Las pistas tienen un espesor de hormigón que no te puedes imaginar: deben soportar el impacto de máquinas de más de 200 toneladas al aterrizar. Para eso, una carretera no está preparada”.

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Respecto a la Inteligencia Artificial y la posibilidad de que, en un futuro, los aviones no sean pilotados por una persona, Vallés se muestra contundente: “Me niego a que alguien piense que la inteligencia artificial, en lugar de sumar, venga a restaurar. Hay argumentos y ejemplos reales. Nunca tendrá el poder emocional de una persona para tomar decisiones de carácter ético”.