Tras la presentación del martes, que fue sólo de una decoración, No estaba anunciado el estreno real en pista del Williams FW48, pero el equipo británico ha desvelado que se ha producido este miércoles, con Carlos Sainz y Alex Albon. al volante.
Ha sido en el circuito de piedra plateadadonde el piloto madrileño ha podido Completa los primeros 100 km en un ”shakedown’ que quizás pretenda responder a las críticas por no enseñar el coche real. en el evento del día anterior, o porque no han querido dar ninguna pista sobre las soluciones técnicas por las que han optado. En todo caso, muy buena noticia para Carlos y su equipo.
En la imagen, a contraluz y con vinilos de camuflaje en la carrocería, se Apreciamos una suspensión delantera ‘pull-rod’ (tirantes), como Cadillac o Alpine, pero en contra de otros como Mercedes, Ferrari, Red Bull o Aston Martin.
Otro de los detalles que se ven atañen a unos pontones laterales muy voluminosos con grandes entradas de aire, como el ‘airbox’ (admisión superior), que seguramente serán los de un modelo primigenio y que irán cambiando en las próximas semanas.
Detalle de los pontones del FW48.
Es la confirmación de que Estará la semana que viene en los test de Bahréin (11-13 de febrero), en la primera tanda de pruebas oficiales en la pretemporada 2026. Allí se podrá ver el coche real en todo detalle.
