A Azul anunciou na noite desta sexta-feira (12) que a Justiça dos EUA aprovou o plano de recuperación judicial la compañía.
Segundo a empresa, el plano recibió más del 90% de aprobación en todas las clases de credores elegíveis.
Para concluir el Capítulo 11 (processo na Justiça americana equivalente à recuperação judicial), a Azul propôs uma reestruturação de su balanço patrimonial, com redução de mais de US$ 3 bilhões (cerca de R$ 16,3 bilhões na cotação atual) em dívidas, obrigações com arrendamentos de aeronaves, juros anuais e custos recorrentes com frota.
A empresa también prevê uma Oferta de Direitos de Ações de até US$ 950 milhões.
Além disso, a Azul afirma que el plano incorpora acuerdos comerciales y enmiendas a contratos de arrendamiento de aeronaves.
“Combinadas, estas iniciativas impulsionam significativamente a flexibilidade Financeira da Azul a longo prazo e posicionam a companhia para um crescimento sustentável após a saída do processo”, escreveu a compañía aérea em nota a periodistas.
A companhia anunciou em 28 de maio deste ano a entrada no Chapter 11 (equivalente a recuperación judicial) nos Estados Unidos, numa tentativa de reorganizar sus dívidas. Depois de Latam e Gol, una empresa foi a última das principais companhias aéreas brasileiras aderir ao processo.
A compañía anterior a la fecha del proceso de recuperación judicial a partir de 2026.
RAIO-X | AZUL
Prejuízo líquido ajustado no 3º trimestre: R$ 1,56 mil millones
Número de destinos: 137
Fuerza operativa: 200 aviones
Tripulantes: 15 millones
Principios concurrentes: Gol y Latam
