La Comisión Europea ha aprobado hoy la nueva Estrategia Marítima Industrial de la UE, una iniciativa emblemática para impulsar la competitividad, la sostenibilidad y la resiliencia de la industria naval europea. Esta hoja de ruta, impulsada a partir de la carta de misión dirigida por Úrsula … Von der Leyen al comisario de Transporte Sostenible y Turismo en septiembre de 2024, responde a una demanda sostenida por PYMAR: «dotar al sector de un marco estratégico actualizado que refuerce la competitividad internacional de la industria naval europea ante el actual contexto geopolítico y su papel esencial en la autonomía estratégica del continente», señalan desde Pymar.
Tras su aprobación, la Consejera Delegada de Pymar, Almudena López del Pozoha expresado su satisfacción por la aprobación de este plan, que se alinea con las aportaciones formuladas por la compañía durante su proceso de elaboración. «Se abre una nueva etapa en la que la UE apuesta de manera decidida por fortalecer el liderazgo de la industria naval europea», ha declarado López del Pozo. «Pymar será un aliado leal en la coordinación de las medidas, instrumentos y mecanismos concretos que permitan su implementación efectiva».
Un plan de acción en un momento decisivo.
Según Pymar, la Estrategia Marítima Industrial llega en un momento crítico para el sector naval europeo. Frente al aumento de la competencia internacional, intensificada por la proliferación de medidas distorsionadoras del mercado adoptadas por terceros países, este plan establece un marco político europeo que protege e impulsa la industria marítima, reforzando su capacidad de innovación, su liderazgo tecnológico limpio y digital, y su competitividad global.
Las iniciativas aprobadas tendrán un impacto significativo en la industria naval española, tanto para armadores y empresas de la cadena de valor como para los productos y procesos productivos de los astilleros. «Consciente de esta trascendencia», Pymar dice haber colaborado activamente durante el último año en los trabajos preparatorios, aportando propuestas acordes con los intereses de la industria en la consulta abierta por la Comisión y participando directamente en los diálogos estratégicos celebrados en Bruselas con las instituciones comunitarias y los principales representantes europeos del sector.
