Elon Musk volvió a publicar el martes una afirmación de que ChatGPT ha sido vinculado a varias muertes por suicidio, alentando a los usuarios a mantenerse alejados del chatbot líder y provocando al CEO de OpenAI, Sam Altman, quien respondió con una declaración defensiva atacando a Grok y Tesla.
Datos clave
Musk republicó una afirmación de la cuenta de influencers especializados en criptomonedas, DogeDesigner: «ChatGPT se ha vinculado a 9 muertes relacionadas con su uso, y en 5 casos se alega que sus interacciones han provocado suicidio, incluyendo adolescentes y adultos».
Lo combinó con un llamado público a mantenerse alejado del chatbot, escribiendo: “No dejen que sus seres queridos usen ChatGPT”.
Forbes no pudo verificar de forma independiente las estadísticas, para las cuales DogeDesigner no proporcionó una fuente.
Horas después, Altman respondió con una declaración detallada calificando la situación de trágica y complicada y criticando a Grok, que ha estado bajo fuego por generar imágenes sexuales no consensuadas, así como la función de piloto automático de Tesla.
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cita crucial
“Al parecer, más de 50 personas han muerto en accidentes relacionados con el Autopilot. Solo viajé en un coche usándolo una vez, hace algún tiempo, pero lo primero que pensé fue que no era nada seguro que Tesla lo hubiera lanzado”, escribió Altman en respuesta a la acusación de Musk. “Ni hablaré de algunas de las decisiones de Grok”.
tangente
Un informe de 2024 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) vinculó los sistemas Autopilot de Tesla con casi 1000 accidentes en los últimos años, incluyendo más de dos docenas de incidentes mortales. Los investigadores descubrieron que muchos de los accidentes se debieron a conductores distraídos, algunos de los cuales parecieron asumir incorrectamente que la tecnología de asistencia al conductor funcionaba como conducción totalmente autónoma. Musk lleva tiempo argumentando que el Autopilot de Tesla “salva vidas” al limitar el error humano, calificándolo de “una importante mejora en la seguridad”. La semana pasada, promocionó las ventas del servicio de modo de conducción autónoma completa de la compañía, o FSD, al anunciar que pasaría de una compra única de 8000 dólares a estar disponible exclusivamente como suscripción.
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Clave de antecedentes
La disputa entre Musk y Altman se remonta a los inicios de OpenAI, que ambos cofundaron en 2015 como un laboratorio de investigación sin fines de lucro enfocado en el desarrollo de inteligencia artificial para el bien público. Musk dejó la junta directiva de OpenAI en 2018, criticando posteriormente la transición de la organización hacia una estructura con fines de lucro y su estrecha colaboración con Microsoft. Desde entonces, Musk ha acusado repetidamente a Altman de abandonar la misión original de OpenAI, mientras que Altman ha defendido públicamente la evolución de la compañía como necesaria para financiar la investigación avanzada en IA. A principios de este mes, el chatbot de Musk, Grok, fue criticado por generar deepfakes sexuales de usuarios, incluyendo menores, lo que provocó la condena internacional de líderes gubernamentales y de la madre de uno de los hijos de Musk, Ashley St. Clair, quien fue blanco de trolls que utilizaban Grok. Desde entonces, X se ha comprometido a limitar el acceso a las funciones de generación de imágenes de Grok.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes EE. UU.
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