El Ministerio de Transportes ha convocado a los sindicatos de maquinistas a una cuarta reunión para tratar de detener la huelga que desde hoy y hasta el miércoles promete hacer difícil el tráfico en España. Si la intención del ministerio era detener el paro, … puede decirse que las tres citas de la semana pasada acabaron en un fiasco, aunque también es verdad que tras el encuentro del viernes los representantes de los trabajadores se vieron un tanto más conciliadores.
«Ha traído alguna propuesta más enfocada», dijeron entonces fuentes sindicales, después de que el jueves el ministro del ramo, Óscar Puente, se presentara a la cita con un ramillete de medidas laborales, cuando el deseo de los profesionales del sector es mejorar las condiciones de seguridad; o al menos, esto es lo que les ha llevado a esta huelga.
Concretamente, Semaf, UGT y CC.OO. -los tres sindicatos principales en el sector- exigen una actuación «estructural» que mejore las condiciones de seguridad y mantenimiento, un catálogo de iniciativas que ya han compartido con Transportes para que las analice. Desde Semaf aseguran ser conscientes de que son actuaciones que «llevan tiempo», pero aún así, todo indica que no desconvocarán antes de tiempo a no ser que el departamento que dirige Óscar Puente se presente con una batería de más medidas enfocadas hacia sus demandas.
A las once de mañana los representantes de los trabajadores se volverán a ver las caras con los representantes del ministerio, aunque esta vez es muy probable que el ministro del ramo, Óscar Puente, no pueda acudir al encuentro por encontrarse de regreso de su viaje oficial a Arabia Saudita. Precisamente, y como ya explicó ABC, a pocas horas de que arrancara esta huelga el ministro estaba en el reino de los Saúd para sellar la continuidad de Renfe como operadora del proyecto Haramain durante cinco años más, hasta 2038. Con esto, Puente logró anotarse un tanto y despejar las dudas que habían surgido en torno a este proyecto tras el fatal accidente en Adamuz (Córdoba).
