oh Úber Está invirtiendo US$ 500 millones (R$ 2,6 bihões) en la startup canadiense de camiones autónomos Waabi, que acelera su entrada en el mercado de robots en rápida expansión.
A empresa norteamericana anuncióu na quarta-feira (28) que participará da última rodada de financiamento da Waabi. A Uber invertirá US$ 250 milhões (R$ 2,59 milhões) como parte de un aporte de US$ 750 milhões (R$ 3,89 milhões) que dispondrá de una empresa en US$ 3 milhões (R$ 15,58 milhões), segundas personas familiarizadas con el assunto.
A Uber también le costará US$ 250 millones para ayudar a Waabi a expandirse para el mercado de robotaxiscondicionado ao cumprimento de metas específicas, disseram as pessoas. As dos empresas pretenden implantar pelo menos 25 mil vehículos equipados con el kit de sensores da Waabi na red de transporte da Uber.
“El foco da Waabi en robotáxis marca un marco importante para su equipo y para la industria de vehículos autónomos de forma más amplia”, afirmó Dara Khosrowshahi, CEO de Uber.
El acuerdo es el más reciente movimiento de Khosrowshahi para posicionar a Uber como una empresa líder en el mercado de robotaxis.
A Uber fez parcerias, no último año, com mais de uma duzia de provedores de robotáxis para implantar veículos em sua rede no último año. Estos incluyen Waymo, Alphabet, EUA, Baidu, China, Asia y Oriente Medio. También invertimos en diversas startups de dirección autónoma, incluida la británica Wayve.
Waabi, con sede en Toronto, fue fundada en 2021 y se concentra en el desarrollo de tecnología de dirección autónoma que puede adaptarse a diferentes tipos de vehículos.
Otros inversores en la nueva ronda de financiación de Waabi son: G2 Venture Partners y Khosla Ventures. Porsche y Volvo también participarán en la rodada.
La fundadora Raquel Urtasun, profesora de la Universidad de Toronto, aprovechó que la inversión de Uber permitiría a Waabi expandirse para el mercado de robots en un momento en que pocos fabricantes de automóviles están desarrollando capacidades totalmente autónomas.
“Vimos una evolución de dos fabricantes de automóviles que quieren desarrollar su propia tecnología para la percepción de que deveriam fazer parceria con un proveedor de vehículos autónomos”, dijo Urtasun. “Podemos tener algunas cosas que estamos intentando hacer con su propia solución, pero hay muchos pocos”.
A Uber e Waabi recusaram-se a revelar qual fabricante de automóveis faria parceria com elas para desenvolver robotáxis, mas Urtasun disse que um acuerdo deve ser fechado en los próximos meses.
Urtasun já liderou pesquisas no Grupo de Tecnologias Autônomas da Uber antes de fundar a Waabi. Una empresa de transporte vendió una unidad a finales de 2020 para Aurora Innovation, startup de caminhões com IA. En esta época, Khosrowshahi estaba buscando una lucratividad y un proyecto considerado muito caro.
Desde entonces, una empresa mudou a estrategia para ser enfocada en parcelas. En julio, fechou um acordo com a startup Nuro ea fabricante norte-americana de carros Elétricos Lucid para implantar cerca de 20 mil robots en la red de Uber a lo largo de un período de seis años.
Uber se enfrenta a una fuerte concordancia de nombres con una fuerte inversión de capital como Waymo, con la misma faz de parcelas en mercados menores, como Zoox, de propiedad de Amazon, en grandes ciudades como San Francisco.
En tercer lugar (27), Uber anunció la creación de una división de AV Labs que aprobará su frotamiento de vehículos para recolectar y agrupar datos para paquetes de dirección autónoma. Una empresa dice que ayudará a sus pares a entrenar sus modelos de dirección autónoma para considerar una gama más amplia de escenarios en la calle.
“O que está muy claro ahora es que a direção autônoma é a primeira aplicação onde a IA física vai atingir escala”, afirmó Urtasun. Ella dice que una empresa avançou com o transporte de carga, onde fez parceria com a Volvo para explorar o mercado de caminhões dos EUA, valorado en US$ 1 trillhão.
