Adamuz – La policía española dijo el lunes que se habían confirmado al menos 39 muertes en una colisión de trenes de alta velocidad en el sur del país la noche anterior.
Los esfuerzos para recuperar los cuerpos continúan y es probable que el número de muertos aumente. Algunos pasajeros salieron expulsados a través de las ventanas y sus cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente, dijo el presidente regional de Andalucía, Juanma Moreno.
La colisión ocurrió cuando la parte trasera de un tren que viajaba entre Málaga y Madrid con unos 300 pasajeros se salió de las vías a las 7:45 de la tarde. Chocó contra un tren que venía de Madrid a Huelva, otra ciudad del sur de España, según el operador ferroviario Adif.
La cabeza del segundo tren, que transportaba a casi 200 pasajeros, recibió el mayor impacto, dijo el ministro de Transportes, Óscar Puente. El impacto sacó sus dos primeros vagones de la vía y los envió por una pendiente de 4 metros. Puente dijo que parecía que el mayor número de muertes ocurrieron en esos vagones.
Las autoridades dijeron que todos los supervivientes habían sido rescatados en la madrugada, mientras que el trabajo continuaba para recuperar e identificar a los muertos.
Moreno dijo el lunes por la mañana que los servicios de emergencia seguían buscando entre los restos de los trenes, que describían como un amasijo de metal.
“Es previsible (que se encontrarán más víctimas mortales) cuando uno ve ahora mismo el amasijo de hierros que hay allí. Los bomberos han hecho un gran trabajo, pero lamentablemente cuando la maquinaria pesada levante estos vagones es muy probable que encontremos más víctimas”.
Moreno dijo que las autoridades también están buscando más cuerpos que puedan haber quedado en el área cercana al accidente.
El impacto fue tan fuerte, señaló, “que hemos encontrado personas fallecidas a cientos de metros del impacto (…) lo que significa que han salido disparados por la ventana”.
Algunos españoles que tenían seres queridos viajando en los trenes publicaron mensajes en las redes sociales diciendo que estaban desaparecidos y suplicando por cualquier información.
La Guardia Civil abrió una oficina en Córdoba, la ciudad más cercana al accidente, para que los familiares de los desaparecidos busquen ayuda y dejen muestras de ADN que podrían usarse para identificar cuerpos.
Videos y fotos muestran vagones de tren retorcidos y volcados bajo luces de emergencia. Los pasajeros decían haber salido por ventanas rotas, algunos usando martillos de emergencia para romperlas, según Salvador Jiménez, periodista de la emisora española RTVE, que estaba a bordo de uno de los trenes descarrilados.
Jiménez dijo a la cadena por teléfono el domingo que el descarrilamiento “se sintió como un terremoto”.
La policía española dijo que 159 personas resultaron heridas, de las cuales cinco estaban en estado crítico. Otras 24 personas estaban en estado grave, según las autoridades.
El choque tuvo lugar cerca de Adamuz, una localidad de la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de Madrid.
En Adamuz, un polideportivo se convirtió en un hospital improvisado y la Cruz Roja Española desarrolló un centro de ayuda ofreciendo asistencia a los servicios de emergencia ya las personas que buscaban información. Miembros de la guardia civil y la defensa civil de España trabajaron en el lugar durante toda la noche.
Las autoridades califican el accidente de “extraño”
El ministro español de Transportes dijo el lunes por la mañana que se desconocía la causa del accidente.
Lo calificó como un incidente “tremendamente extraño” porque ocurrió en un tramo llano de la vía que había sido renovado en mayo. También dijo que el tren que salió de la vía tenía menos de 4 años. Ese tren pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el segundo tren, que recibió el mayor impacto, pertenecía a la empresa pública española Renfe.
Según Puente, la parte trasera del primer tren descarriló y chocó contra la cabeza del otro tren. Dijo que el peor daño se registró en la sección delantera del tren de Renfe.
Cuando se le preguntó a cuánto tiempo Puente podría llevar a cabo la investigación sobre la causa del accidente, dijo que podría tomar un mes.
El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas. “Hoy es una noche de profundo dolor para nuestro país”, escribió en X.
El presidente visitará el lugar del accidente el lunes, según su oficina.
España lidera Europa en trenes de alta velocidad
España tiene la red de trenes de alta velocidad más grande de Europa para trenes que se mueven a más de 250 km/h, con más de 3.100 kilómetros de vías, según la Unión Europea.
La red es un medio de transporte popular, seguro y con precios competitivos. Renfe dijo que más de 25 millones de pasajeros tomaron alguno de sus trenes de alta velocidad en 2024.
Se suspendieron los servicios de tren entre Madrid y ciudades de Andalucía para el lunes.
El peor accidente de tren en España este siglo ocurrió en 2013, cuando 80 personas murieron después de que un tren descarrilara en el noroeste del país. Una investigación concluyó que el tren viajaba a 179 km/h en un tramo con un límite de velocidad de 80 km/h cuando se salía de las vías.
Esta historia fue traducida del inglés al español con una herramienta de inteligencia artificial y fue revisada por un editor antes de su publicación.
