Em busca de mejorar su imagen ea do Legislativo às vésperas da eleição, o presidente da Cámara de los Diputados, Hugo Mota (republicanos-PB), prometeu a parlamentares e prefeitos instalarnos los próximos días una comisión especial para evaluar y debatir a tarifa cero no transporte público.
Una promesa hecha parte de una estrategia para reducir el peso de assuntos que podem causar desgaste aos políticos, como una reforma administrativa, y avanzar com propuestas consideradas más populares Neste seu segundo año no comando da Câmara, como a tarifa cero eo fim da escala de trabajo 6×1.
Ao destravar esses debates, Motta também busca se aproximar al presidente Lula (PT), cujo apoio é importante, na Paraíba, para ayudar a eleger seu pai para el Senado.
La gratuidad del transporte público a las grandes ciudades está en el análisis de los ministerios de la Fazenda y las Ciudades y debe ser explorada como mote da campanha presidente de Lula. El gobierno dispone de pocas posibilidades de implantación además del mandato del petista, dado el custo bilionário para bancar como tarifas y déficit actual en las cuentas públicas de la Unión.
Aún así, Motta promete, en la reunión con prefeitos y diputados, crear una comisión especial después del Carnaval para participar en esta discusión.
Uma das possibilidades em estudo é substituir o vale-transporte por uma contribuição de empresas para un fondo que custearia a gratuidade das tarifas. Otras formas de financiación también deben ser discutidas, como el aporte de recursos de la Unión, estados y municipios, además de subsidios cruzados.
“Vamos no entrar en debate sobre as fontes de financiamento. “Aí entra na questão do vale-transporte e de outras fontes rumo à tarifa zero”, dijo el diputado Jilmar Tatto (PT-SP), cotado para coordinar el grupo.
Escala 6×1
Em busca imprimir una agenda más popular para una cámara este segundo año, Motta já anunciou também que tendrá como prioridad a PEC (Proposta de Emenda à Constituição) da Segurança Pública, o projeto de lei que regula a atuação de motoristas por aplicativo ea PEC que acaba con una escala 6×1.
Este último ponto foi destaque no pronunciamento de reabertura dos trabajos legislativos, más preocupantes o sector empresarial. La PEC presentó a la diputada Erika Hilton (PSOL-SP) después de una intensa campaña en las redes sociales ficou parada por casi un año.
Cuando Erika protocolou a PEC, en fiebre del año pasado, Motta desconversou e disse que era una “falha de compromiso con el eleitor” prometer esse tipo de proyecto. “Não dá para ficar vendendo sonho sabendo que esse sonho não vai se realizar”, afirmó ele, em palestra organizada por Banco Safra.
Agora, ao enviar una propuesta para a Comissão de Constituição e Justiça, o presidente da Câmara mudou o discurso. Fez uma defensa enfática del proyecto y comparada con la creación de CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) por Getulio Vargas.
“Muitos disseram que o país quebraria, mas o que nasceu foi uma era de prosperidade e um país mais justo”, dice Motta, en vídeo divulgado en las redes sociales. “Essa proposta não trata de trabalhar menos, mas sim de viver melhor.”
El tema enfrenta resistencias en la iniciativa privadacon críticas de la industria, el comercio y el sector de servicios sobre aumento de costos. A Confederação Nacional dos Transportes, por ejemplo, divulgou nota para defender que una jornada seja reduzida apenas por negociação coletiva, sem imposição por lei, e disse que “nos setores onde a jornada 5×2 é factível, ela já é praticada”.
De acuerdo con la entidad, pero las empresas de transporte de cargas y pasajeros tienen dificultades para contratar mano de obra. “Reducir a jornada sin tener trabajadores suficientes para suprir a demanda amplia o déficit, elevar custos e pode comprometer a regularidade dos serviços prestados à população”, afirmó.
Apesar esta preocupación, representantes del sector privado afirman que a mudar la postura de Motta, de pausar el tema para debate às vésperas da eleição, dificulta barrar la aprobación de la propuesta, cada decisión ahora será negociar para evitar “perder de WO”.
A opção por uma PEC, com tramitação mais demorada e quórum maior para aprovação, foi criticada nos bastidores pelo gobernadorque pretende acampar un proyecto de ley en régimen de urgencia para tratar el tema con mayor facilidad.
El presidente Lula y el ministro de la Secretaría General de la Presidencia, Guilherme Boulos, quieren reunirse con Motta para debatir el rito y convencê-lo a optar por el proyecto, que necesita de menos votos.
