Desde el gremio que lidera Omar Maturano, afirmaron que, de no llegar a un acuerdo, confirmarán la medida el próximo lunes.
El sindicato de La Fraternidad advirtió que evalúe llevar adelante un paro de trenes el próximo jueves 5 de febrero. Según confirmaron desde el gremio, la medida de fuerza estará supeditada a una mejor oferta salarial del Gobierno y podría oficializarse a partir del lunes.
El 27 de enero pasado, La Fraternidad había anunciado un acuerdo de recomposición salarial con las empresas FerroExpreso Pampeano SA (FEPSA), Nuevo Central Argentino (NCA) y Ferrosur Roca. El mismo consistía en la adhesión de una suma no remunerativa del 4% a pagar con los haberes de enero, otra del 6% a abonarse en febrero y un 8% de aumento a partir de marzo. En ese mismo sentido, se inició el 15 de abril como fecha para cerrar el período paritario.
El ultimo paro de trenes había anunciado para el 18 de diciembre del 2025 y tenía previsto extenderse 24 horaspero fue suspendido luego de que la Secretaría de Trabajo dictara la conciliación obligatoria y obliga a las partes a retomar las negociaciones paritarias. Durante el año, La Fraternidad Había tomado otras medidas de fuerza pero en protesta por el estado de las vías. Así fue que definieron transitar a una velocidad máxima de 30 kilómetros por horaprovocando demoras y cancelaciones.
En una entrevista reciente, el titular del sindicato, Omar Maturanoasegura que desde el cambio de gestión “perdimos aproximadamente un 35% del salario”. “No sabemos con quién hablar, con quién discutir, porque cada tres meses o seis meses nos cambian la gente que está a carga del ferrocarril”, agregó entrevistado por Sonido Gremial.
Omar Maturano La Fraternidad
Secretaría de Transporte: cambios en la dirección de los trenes
el gobierno formalizó una nueva estructura de conducción de Trenes Argentinos, en simultáneo con el recambio en la Secretaría de Transporte. A través de actas de directorio, se confirmarán cambios en las máximas autoridades de Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructuratras la salida de funcionarios designados a mediados de 2025.
El reordenamiento se produjo luego de la salida de Luis Pierrini de la Secretaría de Transporte, reemplazada por el arquitecto Fernando Hermanny se expande a las presidencias de las principales operadoras estatales. En ese marco, dejaron sus cargos. Gerardo Boschínal frente de SOFSEy Leonardo Comperatoretitular de ADIFambos incorporados a la gestión durante el año pasado.
En reemplazo de los funcionarios salientes, el Gobierno designó a Sebastián Giorgetti como presidente de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE)la empresa responsable de la prestación de los servicios ferroviarios de pasajeros. Giorgetti se desempeñaba hasta ahora como gerente general operativo y administrativo y cuenta con una trayectoria de 30 años en el sector ferroviario, iniciada en 1995 en la Linea Sarmiento.
Por su parte, Fabián González asumió la presidencia de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF)organismo encargado de la administración, planificación y ejecución de obras ferroviarias. Abogado y ex conjuez de la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos AiresGonzález ya integraba el directorio de la empresa y durante 2025 constituido el cargo de secretario general de SOFSE.
