Hace ya bastante tiempo que Tesla nos prometió la conducción autónoma total que sigue persiguiendo, además ahora basada en Tesla Vision y la IA como pretenden también trasladar a sus robots, obviando los sensores y el hardware que es evidentemente más caro.
De hecho, es que en España ya se está probando desde hace tiempo el modo Conducción totalmente autónoma (supervisada) que por supuesto Tesla se presentó oficialmente hace unas semanas, abriendo de paso las pruebas en la ciudad de Madrid para todos los usuarios que quisieran darse una vuelta de unos 30 minutos en un coche 100% autónomo.
En todo caso, la empresa capitaneada por el controvertido Elon Musk va a tener que Explica algunas cosas y mejora un poco más sus sistemas. de conducción autónoma, antes al menos de conseguir una homologación que en Europa es siempre mucho más complicada por los reguladores comunitarios y sus estrictas reglas de seguridad.
No en vano, recientemente se ha hecho viral un vídeo en Internet bastante impresionante pero para mal, pues un Tesla Model 3 conduce alegremente por las calles de West Covina, California, a una velocidad de unos 37 kilómetros por hora, hasta saltarse sin piedad las barreras de un paso a nivel ¡Que sí, estaba cerrado!
Los pasos a nivel son la némesis conocida de este sistema FSD de Tesla, basado únicamente en cámaras
En el video de arriba, que se publicó en la red social Threads por parte de un usuario llamado Laushi Liuse puede ver perfectamente desde la cámara de salpicadero del vehiculo cómo el pasado domingo, 8 de marzo, su Tesla Model 3 con paquete Autoconducción completa se acerca a un paso a nivel donde están bajando las barreras para saltárselo a la torera de forma flagrante, golpeando además ambas vallas en su camino.
Las barreras están a la altura de las cámaras frontales así que no hay muchas excusas, con un sistema incapaz de detectar el peligro y que ni siquiera reduce la velocidad. Huelga dice que el conductor tampoco intervino a tiempo y el Autoconducción completa Debería ser “supervisado”, al menos por ahora.
En todo caso, parece que la conducción autónoma de Tesla sin sensores sí tiene una némesis bien localizado, con las barreras de los pasos a nivel como grandes enemigos no siendo la primera vez que un coche de la marca de Austin sufre estos problemas. De hecho, hay más de 40 informes similares de accidentes del FSD de Tesla en pasos a nivel, según la NBC News.
Según ha trascendido, además en los días en que Tesla tenía que presentar la documentación asociada a la investigación de la NHTSAexiste un caso más preocupante documentado de un Model 3 con FSD que fue arrollado por un tren en Pensilvania, después de que el sistema de conducción autónoma metiese el coche en las vías obviando la señalización. Por suerte, al parecer, los pasajeros habían salido a tiempo y salieron ilesos del percance.
Ya veremos cómo queda el litigio en los Estados Unidos y cómo avanzan las homologaciones de la compañía de Musk con el Conducción totalmente autónoma (supervisada) en los mercados globales, aunque tenedlo en cuenta los propietarios de un Tesla…
¡La conducción asistida o autónoma, por ahora, requiere de supervisión e intervención continuada!
