Conducir en invierno puede convertirse en una experiencia horrible, ya sea por la nieve, el hielo o los peligros invisibles. Durante esta estación, los conductores tienen que reducir la velocidad, mantener una mayor distancia de seguridad para evitar derrapes, revisar neumáticos y llevar cadenas a bordo para anticipar frenadas o posibles accidentes de tráfico. No obstante, todas estas comprobaciones podrían quedarse atrás gracias a una solución tecnológica que han planteado desde Estados Unidos.
Concretamente, un equipo de investigadores de la Universidad de Michigan está formando una innovación que puede eliminar eficazmente el factor sorpresa en las carreteras, de esta manera, Gracias a un nuevo sistema de doble sensor, es posible detectar las condiciones peligrosas de hielo. mucho antes de que el ojo humano pueda identificarlas.
No cabe duda que dicho sensor ofrece una forma proactiva de prevenir los accidentes relacionados con el clima invernal, debido a que Está integrado para encajar a ras del revestimiento de la carrocería de un coche.. Además, funciona como una piel electrónica sensible para monitorizar continuamente la superficie, puede detectar el momento exacto en el que el agua empieza a congelarse y proporciona datos en tiempo real sin afectar al vehículo.
Por otro lado, al tratarse de un sensor optico laseres capaz de distinguir entre cristales de hielo sólido, que pueden rebotar en un parabrisas, y gotas de líquido superenfriado, que se congelan al instante al entrar en contacto.
Dicha tecnología podría incorporarse en la próxima generación de coches
Con esta innovación, los investigadores de la Universidad de Michigan quieren intentar disminuir la brecha entre “pensar que es seguro” y “saber que es seguro”, debido a que el número de accidentes en invierno suele estar relacionado con las tomas de decisiones poco controladas al volante.
Además, gracias a dicha tecnología, se puede mejorar el funcionamiento de los vehículos en invierno, ya que es capaz de detectar el hielo, ajustar el control de tracción y accionar suavemente los frenos..
Cabe mencionar que, por ahora, el enfoque de los investigadores está centrado en reducir la tecnología y perfeccionarla para automóviles, ya que podría convertirse en una característica estándar en la próxima generación de coches.
Las recomendaciones de la DGT para conducir en invierno
La DGT recomienda en su página oficial una serie de consejos que ayudan a circular con seguridad ya trabajar a los operarios del mantenimiento de la vialidad de las carreteras:
- Deja libre el carril izquierdo para permitir el paso de vehículos de conservación de carreteras y quitanieves.
- Prestar atención a la señalización en los paneles de mensaje variable. ya las indicaciones de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
- Extremar la precaución cuando se circule por las áreas y vías afectadas por esta previsión, así como disposición de los medios y equipamiento adecuado para transitar en condiciones de seguridad, entre ellas cadenas o neumáticos de invierno.
- Conocer los colores de la nieve. y sus condiciones de circulación.
Por otra parte, para garantizar la fluidez y seguridad vial existen restricciones a la circulación de vehículos pesados, restricciones a la circulación a otros vehículos que no cuentan con neumáticos de invierno, limitaciones de velocidad de circulación, prohibición de adelantamientos, cortes totales preventivos y seguimientos obligatorios de desvíos alternativos.
